arrow_back Wróć do aplikacji

Pomoc dla małych kolei: wsparcie po katastrofach naturalnych i awariach

Ustawa ma na celu zapewnienie szybkiej pomocy finansowej dla małych linii kolejowych w USA, które ucierpiały w wyniku klęsk żywiołowych lub innych poważnych awarii. Dzięki temu, obywatele i firmy korzystające z tych połączeń mogą liczyć na szybsze przywrócenie usług transportowych, co minimalizuje zakłócenia w dostawach i podróżach. Program ma pomóc w naprawie i odbudowie infrastruktury, zapewniając ciągłość działania kluczowych dla wielu społeczności połączeń.
Kluczowe punkty
Program wsparcia finansowego dla małych linii kolejowych na naprawy po katastrofach.
Pieniądze mogą być wykorzystane na ochronę, naprawę, odbudowę lub wymianę uszkodzonego sprzętu i obiektów.
Wsparcie obejmuje szkody spowodowane klęskami żywiołowymi, awariami ludzkimi lub z nieznanych przyczyn.
Rząd pokryje do 80% kosztów projektu, z możliwością całkowitego zwolnienia z wkładu własnego w wyjątkowych sytuacjach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_9581
Wnioskodawca: Rep. Donalds, Byron [R-FL-19]
Data rozpoczęcia: 2022-12-15
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Short Line Railroad Relief Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_9581.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-12-15.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Program wsparcia finansowego dla małych linii kolejowych na naprawy po katastrofach.
  • Pieniądze mogą być wykorzystane na ochronę, naprawę, odbudowę lub wymianę uszkodzonego sprzętu i obiektów.
  • Wsparcie obejmuje szkody spowodowane klęskami żywiołowymi, awariami ludzkimi lub z nieznanych przyczyn.
  • Rząd pokryje do 80% kosztów projektu, z możliwością całkowitego zwolnienia z wkładu własnego w wyjątkowych sytuacjach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Donalds, Byron [R-FL-19].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne