arrow_back Wróć do aplikacji

Wzrost cen paliw a polityka energetyczna USA

Senat USA wyraża opinię, że polityka Prezydenta Bidena od stycznia 2021 roku, utrudniająca krajową produkcję energii, przyczyniła się do stałego wzrostu cen paliw. Obywatele mogą odczuć to poprzez wyższe koszty tankowania samochodów i potencjalnie droższe produkty transportowane.
Kluczowe punkty
Ceny paliw wzrosły z 2.11 USD za galon w listopadzie 2020 do 3.61 USD w lutym 2022.
Cofnięto pozwolenie na rurociąg Keystone XL i wstrzymano nowe dzierżawy ropy i gazu na terenach publicznych.
Wprowadzono nowe regulacje dotyczące produkcji ropy i gazu, w tym ocenę kosztów społecznych emisji dwutlenku węgla.
Wymóg, aby do 2030 roku co najmniej 50% nowych samochodów było pojazdami bezemisyjnymi.
Cel osiągnięcia bezemisyjnego sektora energetycznego do 2035 roku i zerowej emisji netto w całej gospodarce do 2050 roku.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_SRES_553
Wnioskodawca: Sen. Hagerty, Bill [R-TN]
Data rozpoczęcia: 2022-03-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

A resolution expressing the sense of the Senate that, since January 20, 2021, President Biden has implemented policies impeding domestic energy production and gas prices have steadily increased.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_SRES_553.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-03-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ceny paliw wzrosły z 2.11 USD za galon w listopadzie 2020 do 3.61 USD w lutym 2022.
  • Cofnięto pozwolenie na rurociąg Keystone XL i wstrzymano nowe dzierżawy ropy i gazu na terenach publicznych.
  • Wprowadzono nowe regulacje dotyczące produkcji ropy i gazu, w tym ocenę kosztów społecznych emisji dwutlenku węgla.
  • Wymóg, aby do 2030 roku co najmniej 50% nowych samochodów było pojazdami bezemisyjnymi.
  • Cel osiągnięcia bezemisyjnego sektora energetycznego do 2035 roku i zerowej emisji netto w całej gospodarce do 2050 roku.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Hagerty, Bill [R-TN].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-29.

KATEGORIE

Środowisko Gospodarka