arrow_back Wróć do aplikacji

Ulgi podatkowe dla dojeżdżających rowerem: nowe zasady i korzyści

Ta ustawa wprowadza zmiany w przepisach podatkowych dotyczących dojazdów do pracy rowerem. Dzięki niej pracownicy mogą liczyć na zwrot kosztów związanych z używaniem roweru, w tym rowerów elektrycznych i systemów wypożyczania rowerów, co może obniżyć ich obciążenia podatkowe. Celem jest zachęcenie do ekologicznych form transportu i wsparcie finansowe dla osób wybierających rower zamiast samochodu.
Kluczowe punkty
Pracodawcy mogą oferować zwroty kosztów za dojazdy rowerem, które nie będą opodatkowane jako dochód pracownika.
Definicja dojazdów rowerem obejmuje teraz również korzystanie z systemów wypożyczania rowerów (bikeshare) oraz rowerów elektrycznych o niskiej prędkości.
Zwrot kosztów może obejmować wydatki na naprawy, ulepszenia i przechowywanie roweru, co zwiększa zakres wsparcia.
Wprowadzono miesięczny limit zwrotu kosztów, który wynosi 30% miesięcznego limitu dla innych świadczeń transportowych, co zapewnia regularne wsparcie.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_1892
Wnioskodawca: Sen. Brown, Sherrod [D-OH]
Data rozpoczęcia: 2021-05-27
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Bicycle Commuter Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_1892.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-05-27.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Pracodawcy mogą oferować zwroty kosztów za dojazdy rowerem, które nie będą opodatkowane jako dochód pracownika.
  • Definicja dojazdów rowerem obejmuje teraz również korzystanie z systemów wypożyczania rowerów (bikeshare) oraz rowerów elektrycznych o niskiej prędkości.
  • Zwrot kosztów może obejmować wydatki na naprawy, ulepszenia i przechowywanie roweru, co zwiększa zakres wsparcia.
  • Wprowadzono miesięczny limit zwrotu kosztów, który wynosi 30% miesięcznego limitu dla innych świadczeń transportowych, co zapewnia regularne wsparcie.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Brown, Sherrod [D-OH].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-29.

KATEGORIE

Podatki Transport