arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie planowania transportu lokalnego: większe dofinansowanie dla obszarów o niższej gęstości zaludnienia

Ustawa zwiększa dofinansowanie rządowe na planowanie transportu publicznego, szczególnie w obszarach wiejskich i mniej zaludnionych. Ma to na celu poprawę dostępności komunikacji dla mieszkańców tych regionów, ułatwiając codzienne dojazdy do pracy czy szkoły.
Kluczowe punkty
Rząd pokryje co najmniej 90% kosztów planowania transportu w obszarach o niższej gęstości zaludnienia lub niższych dochodach.
Standardowe dofinansowanie rządowe na planowanie transportu wynosi do 80% kosztów, chyba że Sekretarz zdecyduje inaczej.
Władze lokalne będą musiały raportować, jak zwiększone dofinansowanie poprawia podróże w tych obszarach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_2365
Wnioskodawca: Sen. Ossoff, Jon [D-GA]
Data rozpoczęcia: 2021-07-15
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Local Transit Planning Support Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_2365.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-07-15.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rząd pokryje co najmniej 90% kosztów planowania transportu w obszarach o niższej gęstości zaludnienia lub niższych dochodach.
  • Standardowe dofinansowanie rządowe na planowanie transportu wynosi do 80% kosztów, chyba że Sekretarz zdecyduje inaczej.
  • Władze lokalne będą musiały raportować, jak zwiększone dofinansowanie poprawia podróże w tych obszarach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Ossoff, Jon [D-GA].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-02.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Samorząd