arrow_back Wróć do aplikacji

Odpowiedzialność małych statków pasażerskich: nowe zasady odszkodowań

Ustawa zmienia przepisy dotyczące odpowiedzialności cywilnej właścicieli małych statków pasażerskich. Ma na celu zapewnienie sprawiedliwego odszkodowania w roszczeniach oraz określa zasady przypisywania wiedzy właścicielowi przed rejsem. Ustawa nakłada na Komendanta obowiązek wydania przepisów dotyczących zwolnienia z odpowiedzialności i jej ograniczenia.
Kluczowe punkty
Wprowadza nowe definicje małych statków pasażerskich, które podlegają zmienionym przepisom o odpowiedzialności.
Określa, że wiedza kapitana lub agenta o problemach przed rejsem jest przypisywana właścicielowi.
Wymaga od Komendanta opracowania zasad dotyczących zwolnienia z odpowiedzialności i jej ograniczenia w ciągu 180 dni.
Ustawa ma moc wsteczną, obowiązując od 2 września 2019 roku.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_2805
Wnioskodawca: Sen. Feinstein, Dianne [D-CA]
Data rozpoczęcia: 2021-09-22
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-3-pro-preview
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Small Passenger Vessel Liability Fairness Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_2805.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-09-22.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadza nowe definicje małych statków pasażerskich, które podlegają zmienionym przepisom o odpowiedzialności.
  • Określa, że wiedza kapitana lub agenta o problemach przed rejsem jest przypisywana właścicielowi.
  • Wymaga od Komendanta opracowania zasad dotyczących zwolnienia z odpowiedzialności i jej ograniczenia w ciągu 180 dni.
  • Ustawa ma moc wsteczną, obowiązując od 2 września 2019 roku.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Feinstein, Dianne [D-CA].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-02.

KATEGORIE

Transport Prawo i Sądy