arrow_back Wróć do aplikacji

Poprawa łańcucha dostaw w Memphis: Nowe zasady dla transportu towarów

Ustawa ma na celu usprawnienie transportu towarów w okolicach Memphis poprzez stworzenie wspólnego systemu zarządzania podwoziami kontenerowymi. Ma to przyspieszyć przepływ ładunków, co może wpłynąć na dostępność produktów i koszty transportu, potencjalnie obniżając ceny dla konsumentów.
Kluczowe punkty
Wspólny system podwozi: Powstanie jeden, dobrowolny system do zarządzania podwoziami kontenerowymi, co ma ułatwić ich dostępność i użycie.
Szybszy transport: Celem jest skrócenie czasu oczekiwania na podwozia i usprawnienie przepływu towarów na rampach kolejowych w Memphis.
Brak kosztów dla podatników: System ma być finansowany przez firmy prywatne, bez subsydiów rządowych, co oznacza, że nie będzie obciążał budżetu państwa.
Dobrowolny udział: Firmy transportowe i spedycyjne będą mogły dobrowolnie przystąpić do nowego systemu.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_3268
Wnioskodawca: Sen. Blackburn, Marsha [R-TN]
Data rozpoczęcia: 2021-11-19
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Improving Memphis' Supply Chain Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_3268.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-11-19.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wspólny system podwozi: Powstanie jeden, dobrowolny system do zarządzania podwoziami kontenerowymi, co ma ułatwić ich dostępność i użycie.
  • Szybszy transport: Celem jest skrócenie czasu oczekiwania na podwozia i usprawnienie przepływu towarów na rampach kolejowych w Memphis.
  • Brak kosztów dla podatników: System ma być finansowany przez firmy prywatne, bez subsydiów rządowych, co oznacza, że nie będzie obciążał budżetu państwa.
  • Dobrowolny udział: Firmy transportowe i spedycyjne będą mogły dobrowolnie przystąpić do nowego systemu.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Blackburn, Marsha [R-TN].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-29.

KATEGORIE

Transport Gospodarka Inwestycje Publiczne