arrow_back Audyt obywatelski
Udostępnij share

Większa elastyczność funduszy COVID-19 na infrastrukturę i pomoc w katastrofach

Ustawa pozwala stanom, samorządom lokalnym i plemionom wykorzystywać niewydane fundusze pomocowe z pandemii COVID-19 na projekty infrastrukturalne, takie jak drogi, mosty czy transport publiczny. Umożliwia również przeznaczenie tych środków na pomoc w przypadku klęsk żywiołowych, co może przyspieszyć odbudowę po katastrofach. Zmiany te dają lokalnym władzom większą swobodę w wydawaniu pieniędzy na potrzeby społeczności.
Kluczowe punkty
Fundusze pomocowe z COVID-19 mogą być teraz używane na budowę i remont dróg, mostów, systemów transportu publicznego oraz innych projektów infrastrukturalnych.
Część tych środków może być przeznaczona na natychmiastową pomoc po klęskach żywiołowych, w tym tymczasowe mieszkania, żywność i wsparcie finansowe.
Władze lokalne i plemienne mają więcej czasu na wykorzystanie funduszy pomocowych z pandemii.
Wprowadzono limit: maksymalnie 10 milionów dolarów lub 30% otrzymanych środków może być przeznaczone na nowe projekty infrastrukturalne.
Niewykorzystane fundusze, które zostaną zwrócone przez stany lub inne podmioty, zostaną przeznaczone na zmniejszenie długu publicznego.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu notifications_active Obserwuj ustawę
Status: Wygasło
Wola Obywatelska
Sprawdzanie głosów...
Popieram
Odrzucam
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli (wyjaśnione tutaj). Zacznij rejestrować go teraz.
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_5323
Wnioskodawca: Sen. Cornyn, John [R-TX]
Data rozpoczęcia: 2022-12-20
Nota Systemowa: Lustra to darmowa infrastruktura obywatelska z publicznie dostępnym kodem źródłowym — całość do wglądu na GitHub. Czytasz sterylne dane legislacyjne, przetworzone przez nasz silnik radykalnej neutralności w celu usunięcia politycznego szumu i zachowania mechaniki faktów. Przetwarzamy wyłącznie oficjalne dane rządowe. Oryginalne dokumenty pozostają ostatecznym źródłem – zawsze weryfikuj je u źródła, jeśli możesz.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

State, Local, Tribal, and Territorial Fiscal Recovery, Infrastructure, and Disaster Relief Flexibility Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_5323.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-12-20.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Fundusze pomocowe z COVID-19 mogą być teraz używane na budowę i remont dróg, mostów, systemów transportu publicznego oraz innych projektów infrastrukturalnych.
  • Część tych środków może być przeznaczona na natychmiastową pomoc po klęskach żywiołowych, w tym tymczasowe mieszkania, żywność i wsparcie finansowe.
  • Władze lokalne i plemienne mają więcej czasu na wykorzystanie funduszy pomocowych z pandemii.
  • Wprowadzono limit: maksymalnie 10 milionów dolarów lub 30% otrzymanych środków może być przeznaczone na nowe projekty infrastrukturalne.
  • Niewykorzystane fundusze, które zostaną zwrócone przez stany lub inne podmioty, zostaną przeznaczone na zmniejszenie długu publicznego.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Cornyn, John [R-TX].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in the Senate, read twice, considered, read the third time, and passed without amendment by Unanimous Consent. (consideration: CR S7814-7816; text: CR S7814-7816)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-29.

Jaki jest wpływ tej ustawy?

Nie wiemy – to Ty o tym decydujesz. Kompresja danych przez AI to coś zupełnie innego niż przewidywanie skutków społeczno-gospodarczych. W 2026 roku uważamy, że ocena wpływu bezwzględnie wymaga weryfikacji i oceny przez człowieka.

KATEGORIE

Inwestycje Publiczne Samorząd Transport