arrow_back Wróć do aplikacji

Wspieranie Amerykańskiego Przemysłu Stoczniowego: Transport Gazu i Ropy

Ta ustawa ma na celu zwiększenie wykorzystania statków zbudowanych i zarejestrowanych w USA do transportu eksportowanego gazu ziemnego i ropy naftowej. Oznacza to więcej miejsc pracy w amerykańskich stoczniach i dla amerykańskich marynarzy, co może wzmocnić gospodarkę i bezpieczeństwo narodowe. Wprowadza stopniowe zwiększanie wymogu transportu na amerykańskich statkach przez lata.
Kluczowe punkty
Wymóg transportu części eksportowanego gazu ziemnego i ropy naftowej na statkach zbudowanych w USA i pod amerykańską banderą.
Stopniowe zwiększanie procentu eksportu na amerykańskich statkach przez kolejne lata, zaczynając od 2% dla gazu i 3% dla ropy.
Wspieranie amerykańskiego przemysłu stoczniowego i produkcji kluczowych komponentów statków w USA.
Tworzenie możliwości szkolenia i zatrudnienia dla amerykańskich marynarzy.
Możliwość odstępstw od wymogów, jeśli produkcja w USA jest zbyt droga, opóźnia budowę lub brakuje komponentów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_S_707
Wnioskodawca: Sen. Wicker, Roger F. [R-MS]
Data rozpoczęcia: 2021-03-11
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Energizing American Shipbuilding Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_S_707.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-03-11.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg transportu części eksportowanego gazu ziemnego i ropy naftowej na statkach zbudowanych w USA i pod amerykańską banderą.
  • Stopniowe zwiększanie procentu eksportu na amerykańskich statkach przez kolejne lata, zaczynając od 2% dla gazu i 3% dla ropy.
  • Wspieranie amerykańskiego przemysłu stoczniowego i produkcji kluczowych komponentów statków w USA.
  • Tworzenie możliwości szkolenia i zatrudnienia dla amerykańskich marynarzy.
  • Możliwość odstępstw od wymogów, jeśli produkcja w USA jest zbyt droga, opóźnia budowę lub brakuje komponentów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Wicker, Roger F. [R-MS].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-29.

KATEGORIE

Gospodarka Transport Bezpieczeństwo