arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia w pomocy po katastrofach: szybsza odbudowa i wsparcie

Ta ustawa ma na celu usprawnienie pomocy po dużych katastrofach, takich jak huragany czy powodzie. Wprowadza zmiany, które mogą przyspieszyć odbudowę zniszczonych obszarów i ułatwić dostęp do niezbędnych zasobów, co bezpośrednio wpłynie na szybszy powrót do normalności dla poszkodowanych obywateli.
Kluczowe punkty
Łatwiejszy dostęp do statków: Wprowadza tymczasowe zwolnienia z przepisów dotyczących transportu morskiego (Jones Act) na 180 dni po katastrofie, co ma ułatwić dostarczanie pomocy.
Brak wymogu płac minimalnych: Zawiesza stosowanie przepisów o płacy minimalnej (Davis-Bacon Act) dla projektów naprawczych po katastrofach, co może obniżyć koszty odbudowy.
Nowe rady ds. odbudowy: Tworzy specjalne rady, które będą analizować i rekomendować usprawnienia w procesach pomocy po katastrofach, co ma poprawić przyszłe działania.
Uwzględnianie ulepszeń technologicznych: Pozwala na instalowanie zaplanowanych ulepszeń technologicznych podczas naprawy zniszczonych obiektów, co może prowadzić do nowocześniejszej infrastruktury.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_10087
Wnioskodawca: Rep. Foxx, Virginia [R-NC-5]
Data rozpoczęcia: 2024-11-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Disaster Recovery and Resilience Act of 2024

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_10087.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-11-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Łatwiejszy dostęp do statków: Wprowadza tymczasowe zwolnienia z przepisów dotyczących transportu morskiego (Jones Act) na 180 dni po katastrofie, co ma ułatwić dostarczanie pomocy.
  • Brak wymogu płac minimalnych: Zawiesza stosowanie przepisów o płacy minimalnej (Davis-Bacon Act) dla projektów naprawczych po katastrofach, co może obniżyć koszty odbudowy.
  • Nowe rady ds. odbudowy: Tworzy specjalne rady, które będą analizować i rekomendować usprawnienia w procesach pomocy po katastrofach, co ma poprawić przyszłe działania.
  • Uwzględnianie ulepszeń technologicznych: Pozwala na instalowanie zaplanowanych ulepszeń technologicznych podczas naprawy zniszczonych obiektów, co może prowadzić do nowocześniejszej infrastruktury.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Foxx, Virginia [R-NC-5].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Economic Development, Public Buildings, and Emergency Management.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Inwestycje Publiczne Środowisko Bezpieczeństwo