arrow_back Wróć do aplikacji

10 miliardów dolarów na czyste statki: Inwestycje w innowacje i infrastrukturę.

Ustawa tworzy program o wartości 10 miliardów dolarów na rozwój statków o zerowej emisji spalin oraz budowę niezbędnej infrastruktury ładowania i tankowania. Celem jest wsparcie społeczności dotkniętych transportem morskim oraz ochrona środowiska poprzez redukcję hałasu podwodnego. Program kładzie nacisk na szkolenie siły roboczej, sprawiedliwość środowiskową i angażowanie lokalnych społeczności.
Kluczowe punkty
Autoryzacja 1 miliarda dolarów rocznie (lata fiskalne 2025-2034) na dotacje i pożyczki na rozwój technologii zeroemisyjnych i modernizację statków.
Wymóg stosowania stawek płac rynkowych (prevailing wages) dla pracowników budowlanych przy projektach finansowanych z programu.
Priorytet dla projektów redukujących hałas podwodny, wspierających sprawiedliwość środowiskową i szkolących pracowników.
Zakaz finansowania systemów automatycznych, bezzałogowych statków oraz zautomatyzowanych systemów przeładunku towarów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_10174
Wnioskodawca: Rep. Barragán, Nanette Diaz [D-CA-44]
Data rozpoczęcia: 2024-11-20
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-3-pro-preview
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Zero-Emission Vessel Innovation Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_10174.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-11-20.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Autoryzacja 1 miliarda dolarów rocznie (lata fiskalne 2025-2034) na dotacje i pożyczki na rozwój technologii zeroemisyjnych i modernizację statków.
  • Wymóg stosowania stawek płac rynkowych (prevailing wages) dla pracowników budowlanych przy projektach finansowanych z programu.
  • Priorytet dla projektów redukujących hałas podwodny, wspierających sprawiedliwość środowiskową i szkolących pracowników.
  • Zakaz finansowania systemów automatycznych, bezzałogowych statków oraz zautomatyzowanych systemów przeładunku towarów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Barragán, Nanette Diaz [D-CA-44].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in House

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-30.

KATEGORIE

Transport Środowisko Inwestycje Publiczne