arrow_back Wróć do aplikacji

Zwolnienie pojazdów ratunkowych z wymogów dotyczących zanieczyszczenia powietrza

Nowa ustawa zwalnia pojazdy ratunkowe napędzane olejem napędowym, takie jak wozy strażackie, z niektórych przepisów dotyczących zanieczyszczenia powietrza. Ma to na celu ułatwienie ich szybkiego reagowania w sytuacjach awaryjnych, bez dodatkowych obciążeń związanych z normami emisji spalin. Obywatele mogą odczuć szybsze i sprawniejsze działania służb ratunkowych, choć może to mieć niewielki wpływ na lokalną jakość powietrza.
Kluczowe punkty
Pojazdy ratunkowe na diesel (np. straż pożarna) nie będą musiały spełniać niektórych norm emisji spalin.
Celem jest usprawnienie działania służb ratunkowych w nagłych wypadkach.
Może to wpłynąć na lokalną jakość powietrza, ale ma priorytet dla bezpieczeństwa publicznego.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_10458
Wnioskodawca: Rep. Murphy, Gregory F. [R-NC-3]
Data rozpoczęcia: 2024-12-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Emergency Vehicles Responsiveness Act of 2024

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_10458.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-12-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Pojazdy ratunkowe na diesel (np. straż pożarna) nie będą musiały spełniać niektórych norm emisji spalin.
  • Celem jest usprawnienie działania służb ratunkowych w nagłych wypadkach.
  • Może to wpłynąć na lokalną jakość powietrza, ale ma priorytet dla bezpieczeństwa publicznego.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Murphy, Gregory F. [R-NC-3].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Bezpieczeństwo Środowisko Transport