arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo powietrza w samolotach: nowe zasady i monitoring

Ta ustawa ma na celu poprawę jakości powietrza w kabinach samolotów, co bezpośrednio wpłynie na zdrowie i bezpieczeństwo pasażerów oraz załogi. Wprowadza obowiązkowe szkolenia dla personelu, ujednolicone zgłaszanie incydentów oraz instalację sprzętu do monitorowania jakości powietrza, co zwiększy przejrzystość i umożliwi szybką reakcję na zagrożenia.
Kluczowe punkty
Obowiązkowe szkolenia dla załóg i personelu naziemnego z reagowania na dym lub opary w samolotach.
Ustanowienie ujednoliconego systemu zgłaszania incydentów związanych z dymem lub oparami, z publicznym dostępem do danych.
Wymóg instalacji sprzętu do monitorowania jakości powietrza w kabinach samolotów, ostrzegającego o niebezpiecznych stężeniach.
Prowadzenie dochodzeń w sprawie incydentów z dymem lub oparami, szczególnie gdy pasażerowie lub załoga wymagali pomocy medycznej.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_1293
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2023-03-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Cabin Air Safety Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_1293.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Obowiązkowe szkolenia dla załóg i personelu naziemnego z reagowania na dym lub opary w samolotach.
  • Ustanowienie ujednoliconego systemu zgłaszania incydentów związanych z dymem lub oparami, z publicznym dostępem do danych.
  • Wymóg instalacji sprzętu do monitorowania jakości powietrza w kabinach samolotów, ostrzegającego o niebezpiecznych stężeniach.
  • Prowadzenie dochodzeń w sprawie incydentów z dymem lub oparami, szczególnie gdy pasażerowie lub załoga wymagali pomocy medycznej.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Transport Zdrowie Bezpieczeństwo