arrow_back Wróć do aplikacji

Inteligentne zarządzanie ruchem: bezpieczniejsze i płynniejsze drogi

Nowa ustawa wprowadza program wykorzystujący anonimowe dane do usprawnienia planowania infrastruktury drogowej i zarządzania ruchem na autostradach federalnych. Ma to na celu zmniejszenie korków, poprawę bezpieczeństwa i efektywności transportu, a także szybsze reagowanie na sytuacje awaryjne. Ważne jest, że ustawa kładzie duży nacisk na ochronę prywatności danych obywateli.
Kluczowe punkty
Wykorzystanie anonimowych danych do zmniejszenia korków, poprawy bezpieczeństwa na drogach i usprawnienia transportu towarów.
Lepsze zarządzanie sygnalizacją świetlną i pasami ruchu w czasie rzeczywistym, co ma skrócić czas podróży.
Priorytet dla pojazdów uprzywilejowanych (np. pogotowia, policji) oraz szybsze reagowanie na wypadki i ewakuacje.
Ścisłe zasady ochrony prywatności danych: zakaz ponownej identyfikacji osób i wykorzystywania danych do celów egzekwowania prawa (np. fotoradarów).
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_1500
Wnioskodawca: Rep. Graves, Garret [R-LA-6]
Data rozpoczęcia: 2023-03-09
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Intelligent Transportation Integration Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_1500.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-09.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wykorzystanie anonimowych danych do zmniejszenia korków, poprawy bezpieczeństwa na drogach i usprawnienia transportu towarów.
  • Lepsze zarządzanie sygnalizacją świetlną i pasami ruchu w czasie rzeczywistym, co ma skrócić czas podróży.
  • Priorytet dla pojazdów uprzywilejowanych (np. pogotowia, policji) oraz szybsze reagowanie na wypadki i ewakuacje.
  • Ścisłe zasady ochrony prywatności danych: zakaz ponownej identyfikacji osób i wykorzystywania danych do celów egzekwowania prawa (np. fotoradarów).
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Graves, Garret [R-LA-6].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Placed on the Union Calendar, Calendar No. 638.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Cyfryzacja