arrow_back Wróć do aplikacji

Ustawa o Bezpieczeństwie Kolejowym 2023: Większe Bezpieczeństwo Transportu Materiałów Niebezpiecznych

Ta ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa transportu kolejowego, zwłaszcza w przypadku przewozu materiałów niebezpiecznych. Wprowadza nowe zasady dotyczące inspekcji pociągów, wymagań dla załóg oraz zwiększa kary za naruszenia przepisów. Dzięki temu obywatele mogą czuć się bezpieczniej, wiedząc, że transporty kolejowe są ściślej kontrolowane, a służby ratunkowe lepiej przygotowane na wypadek awarii.
Kluczowe punkty
Większe bezpieczeństwo transportu materiałów niebezpiecznych: nowe zasady dotyczące planowania tras, prędkości i konserwacji torów.
Bardziej rygorystyczne inspekcje wagonów i lokomotyw: wprowadzenie minimalnego czasu na inspekcję i częstsze audyty.
Wymóg dwuosobowej załogi w pociągach towarowych: zwiększenie bezpieczeństwa operacyjnego, z pewnymi wyjątkami.
Znaczące podniesienie kar finansowych za naruszenia przepisów bezpieczeństwa kolejowego.
Wycofanie starszych cystern do przewozu płynów łatwopalnych do maja 2025 roku.
Dodatkowe fundusze na szkolenia dla służb ratunkowych w zakresie materiałów niebezpiecznych.
Inwestycje w detektory wad na torach, aby zapobiegać wykolejeniom.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_1674
Wnioskodawca: Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17]
Data rozpoczęcia: 2023-03-21
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Railway Safety Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_1674.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-21.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Większe bezpieczeństwo transportu materiałów niebezpiecznych: nowe zasady dotyczące planowania tras, prędkości i konserwacji torów.
  • Bardziej rygorystyczne inspekcje wagonów i lokomotyw: wprowadzenie minimalnego czasu na inspekcję i częstsze audyty.
  • Wymóg dwuosobowej załogi w pociągach towarowych: zwiększenie bezpieczeństwa operacyjnego, z pewnymi wyjątkami.
  • Znaczące podniesienie kar finansowych za naruszenia przepisów bezpieczeństwa kolejowego.
  • Wycofanie starszych cystern do przewozu płynów łatwopalnych do maja 2025 roku.
  • Dodatkowe fundusze na szkolenia dla służb ratunkowych w zakresie materiałów niebezpiecznych.
  • Inwestycje w detektory wad na torach, aby zapobiegać wykolejeniom.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Inwestycje Publiczne