arrow_back Wróć do aplikacji

Reforma transportu morskiego: nowe zasady i ochrona przed manipulacją rynkową.

Ustawa wprowadza zmiany w przepisach dotyczących transportu morskiego, mające na celu zwiększenie przejrzystości i uczciwości na rynku. Obywatele mogą spodziewać się lepszej ochrony przed nieuczciwymi praktykami, co może wpłynąć na stabilność cen towarów importowanych i eksportowanych. Wprowadzono również zakaz korzystania z niektórych chińskich systemów logistycznych w portach, co ma zwiększyć bezpieczeństwo danych.
Kluczowe punkty
Wzmocnienie nadzoru nad rynkiem transportu morskiego i możliwość zgłaszania skarg na nieuczciwe praktyki.
Ustanowienie nowych komitetów doradczych, w tym dla portów i przewoźników, aby lepiej reprezentować interesy różnych stron.
Wprowadzenie zakazu używania chińskiego oprogramowania logistycznego LOGINK w portach otrzymujących fundusze federalne, co ma chronić dane i bezpieczeństwo.
Zlecenie badania wpływu chińskiej giełdy transportowej na rynek, aby lepiej zrozumieć potencjalne zagrożenia dla amerykańskich konsumentów i firm.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
WYNIKI GŁOSOWANIA
2024-03-21
94%
Za 393
Przeciw 24
Wstrzymał się 0
Pełne wyniki głosowania open_in_new
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_1836
Wnioskodawca: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Data rozpoczęcia: 2023-03-28
Data głosowania: 2024-03-21
Posiedzenie nr: 2
Głosowanie nr: 98
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Ocean Shipping Reform Implementation Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_1836.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-28.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wzmocnienie nadzoru nad rynkiem transportu morskiego i możliwość zgłaszania skarg na nieuczciwe praktyki.
  • Ustanowienie nowych komitetów doradczych, w tym dla portów i przewoźników, aby lepiej reprezentować interesy różnych stron.
  • Wprowadzenie zakazu używania chińskiego oprogramowania logistycznego LOGINK w portach otrzymujących fundusze federalne, co ma chronić dane i bezpieczeństwo.
  • Zlecenie badania wpływu chińskiej giełdy transportowej na rynek, aby lepiej zrozumieć potencjalne zagrożenia dla amerykańskich konsumentów i firm.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Gdzie znajduje się oficjalny zapis głosowania?

Oficjalny zapis głosowania znajduje się pod adresem: zapis głosowania

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: On motion to suspend the rules and pass the bill, as amended Agreed to by the Yeas and Nays: (2/3 required): 393 - 24 (Roll no. 98). (text: 3/19/2024 CR H1213-1215)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Transport Gospodarka Bezpieczeństwo