arrow_back Wróć do aplikacji

Ograniczenie funduszy dla Kolejowej Rady Emerytalnej na rok 2024

Ten projekt ustawy ma na celu ograniczenie dostępnych środków finansowych dla Kolejowej Rady Emerytalnej, a konkretnie dla konta wypłat podwójnych świadczeń, do kwoty 11 milionów dolarów na rok budżetowy 2024. Oznacza to, że mniej pieniędzy będzie dostępnych na wypłaty świadczeń dla niektórych emerytów kolejowych, co może wpłynąć na ich finanse osobiste.
Kluczowe punkty
Ustawa ogranicza środki finansowe dla Kolejowej Rady Emerytalnej do 11 milionów dolarów na rok 2024.
Może to wpłynąć na wysokość lub dostępność niektórych świadczeń emerytalnych dla pracowników kolei.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_2046
Wnioskodawca: Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5]
Data rozpoczęcia: 2023-03-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To provide for a limitation on availability of funds for Related Agencies, Railroad Retirement Board, Dual Benefits Payments Account for fiscal year 2024.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_2046.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ustawa ogranicza środki finansowe dla Kolejowej Rady Emerytalnej do 11 milionów dolarów na rok 2024.
  • Może to wpłynąć na wysokość lub dostępność niektórych świadczeń emerytalnych dla pracowników kolei.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Świadczenia Transport