arrow_back Wróć do aplikacji

Większa kontrola nad umowami w transporcie morskim

Nowe przepisy dają Federalnej Komisji Morskiej większe uprawnienia do szybkiego reagowania na nieuczciwe praktyki w transporcie morskim. Dzięki temu Komisja może samodzielnie wstrzymywać niekorzystne umowy, co ma na celu ochronę interesów firm i konsumentów, wpływając na stabilność cen i dostępność towarów.
Kluczowe punkty
Federalna Komisja Morska może teraz samodzielnie wstrzymywać nieuczciwe umowy w transporcie morskim, bez konieczności uzyskiwania zgody sądu.
Decyzje Komisji w sprawie wstrzymania umów będą ostateczne, co przyspieszy proces rozwiązywania sporów.
Możliwe jest włączenie stron trzecich do postępowań przed Komisją, co zwiększa przejrzystość i sprawiedliwość.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_2710
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2023-04-19
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Ocean Shipping Competition Enforcement Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_2710.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-04-19.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Federalna Komisja Morska może teraz samodzielnie wstrzymywać nieuczciwe umowy w transporcie morskim, bez konieczności uzyskiwania zgody sądu.
  • Decyzje Komisji w sprawie wstrzymania umów będą ostateczne, co przyspieszy proces rozwiązywania sporów.
  • Możliwe jest włączenie stron trzecich do postępowań przed Komisją, co zwiększa przejrzystość i sprawiedliwość.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Prawo i Sądy Gospodarka