arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie dla zrównoważonego paliwa lotniczego i redukcja emisji w lotnictwie.

Ustawa ma na celu zmniejszenie zanieczyszczeń z samolotów poprzez wspieranie produkcji i użycia ekologicznego paliwa lotniczego. Obywatele mogą odczuć korzyści z czystszego powietrza i potencjalnie nowych miejsc pracy w sektorze zielonych technologii, choć koszty podróży lotniczych mogą ulec zmianie w dłuższej perspektywie.
Kluczowe punkty
Ustanawia cele redukcji emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa: 35% do 2035 roku i zero netto do 2050 roku, w porównaniu do 2005 roku.
Tworzy program grantów o wartości 200 milionów dolarów rocznie (2024-2028) na produkcję, transport i magazynowanie zrównoważonego paliwa lotniczego w USA, co może stworzyć nowe miejsca pracy.
Wprowadza standard niskowęglowego paliwa lotniczego, wymagający stopniowej redukcji intensywności emisji dwutlenku węgla z paliw lotniczych.
Nakłada na Departament Obrony obowiązek zakupu co najmniej 10% zrównoważonego paliwa lotniczego od 2025 roku, jeśli jest konkurencyjne cenowo i produkowane w USA.
Przedłuża ulgi podatkowe dla produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego do końca 2032 roku i dodaje obiekty do produkcji tego paliwa do listy kwalifikujących się do ulg energetycznych.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_2747
Wnioskodawca: Rep. Brownley, Julia [D-CA-26]
Data rozpoczęcia: 2023-04-20
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Sustainable Aviation Fuel Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_2747.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-04-20.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ustanawia cele redukcji emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa: 35% do 2035 roku i zero netto do 2050 roku, w porównaniu do 2005 roku.
  • Tworzy program grantów o wartości 200 milionów dolarów rocznie (2024-2028) na produkcję, transport i magazynowanie zrównoważonego paliwa lotniczego w USA, co może stworzyć nowe miejsca pracy.
  • Wprowadza standard niskowęglowego paliwa lotniczego, wymagający stopniowej redukcji intensywności emisji dwutlenku węgla z paliw lotniczych.
  • Nakłada na Departament Obrony obowiązek zakupu co najmniej 10% zrównoważonego paliwa lotniczego od 2025 roku, jeśli jest konkurencyjne cenowo i produkowane w USA.
  • Przedłuża ulgi podatkowe dla produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego do końca 2032 roku i dodaje obiekty do produkcji tego paliwa do listy kwalifikujących się do ulg energetycznych.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Brownley, Julia [D-CA-26].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Środowisko Transport Podatki