arrow_back Wróć do aplikacji

Koniec wyjątków w zakupach taboru kolejowego od niektórych producentów.

Ustawa usuwa dotychczasowe wyjątki, które pozwalały na zakup taboru kolejowego od określonych producentów, nawet jeśli istniały wcześniejsze umowy. Oznacza to, że firmy transportowe będą musiały przestrzegać nowych, bardziej rygorystycznych zasad przy wyborze dostawców, co może wpłynąć na dostępność i koszty usług transportowych dla obywateli.
Kluczowe punkty
Usuwa dożywotnie zwolnienie z zakazu zakupu taboru kolejowego od niektórych producentów, nawet dla istniejących umów.
Firmy transportowe będą miały mniej elastyczności w wyborze dostawców taboru kolejowego.
Może wpłynąć na rynek dostawców taboru kolejowego i potencjalnie na koszty transportu publicznego.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_3317
Wnioskodawca: Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1]
Data rozpoczęcia: 2023-05-15
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Rolling Stock Protection Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_3317.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-05-15.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Usuwa dożywotnie zwolnienie z zakazu zakupu taboru kolejowego od niektórych producentów, nawet dla istniejących umów.
  • Firmy transportowe będą miały mniej elastyczności w wyborze dostawców taboru kolejowego.
  • Może wpłynąć na rynek dostawców taboru kolejowego i potencjalnie na koszty transportu publicznego.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: On motion to suspend the rules and pass the bill Agreed to by voice vote. (text: CR H3382)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne