arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo portów USA: Ocena zagranicznej własności terminali morskich

Ta ustawa ma na celu zbadanie, jak zagraniczna własność terminali morskich w największych portach USA wpływa na bezpieczeństwo gospodarcze kraju. Obywatele mogą odczuć wpływ tej ustawy poprzez potencjalne wzmocnienie bezpieczeństwa łańcuchów dostaw, co może przełożyć się na stabilność cen i dostępność towarów. Badanie ma również ocenić, czy zagraniczna własność daje dostęp do wrażliwych technologii i informacji, co jest ważne dla ochrony danych i infrastruktury krytycznej.
Kluczowe punkty
Zlecenie badania wpływu zagranicznej własności terminali morskich w 15 największych portach USA na bezpieczeństwo gospodarcze.
Analiza zmian własności portów w ciągu ostatnich 10 lat, w tym udziału podmiotów chińskich i rosyjskich.
Ocena, czy zagraniczna własność daje dostęp do unikalnych technologii i informacji operacyjnych.
Rekomendacje dotyczące polityk zapobiegających nadmiernej zagranicznej własności, która mogłaby zagrozić bezpieczeństwu gospodarczemu.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_3395
Wnioskodawca: Rep. Auchincloss, Jake [D-MA-4]
Data rozpoczęcia: 2023-05-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

U.S. Supply Chain Security Review Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_3395.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-05-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zlecenie badania wpływu zagranicznej własności terminali morskich w 15 największych portach USA na bezpieczeństwo gospodarcze.
  • Analiza zmian własności portów w ciągu ostatnich 10 lat, w tym udziału podmiotów chińskich i rosyjskich.
  • Ocena, czy zagraniczna własność daje dostęp do unikalnych technologii i informacji operacyjnych.
  • Rekomendacje dotyczące polityk zapobiegających nadmiernej zagranicznej własności, która mogłaby zagrozić bezpieczeństwu gospodarczemu.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Auchincloss, Jake [D-MA-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: On motion to suspend the rules and pass the bill, as amended Agreed to by voice vote. (text: 7/25/2023 CR H3915)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Gospodarka Bezpieczeństwo