arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie dla portów: Fundusze na sprzęt przeładunkowy i zakaz chińskich dźwigów.

Nowe przepisy pozwalają operatorom portów morskich w USA korzystać z funduszy na modernizację i zakup sprzętu do przeładunku towarów. Ma to na celu usprawnienie handlu i zwiększenie bezpieczeństwa. Ustawa wprowadza też zakaz używania tych funduszy na zakup w pełni zautomatyzowanego sprzętu, który mógłby prowadzić do utraty miejsc pracy, oraz na zakup dźwigów wyprodukowanych w Chinach.
Kluczowe punkty
Operatorzy portów mogą teraz używać specjalnych funduszy na zakup lub wymianę sprzętu do przeładunku towarów, co wcześniej było dostępne głównie dla statków.
Wprowadzono zakaz wykorzystywania tych funduszy na zakup w pełni zautomatyzowanego sprzętu, jeśli spowodowałoby to utratę miejsc pracy w portach.
Zabroniono używania funduszy na zakup dźwigów wyprodukowanych w Chinach, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i niezależności.
Rząd będzie publikować informacje o dostępności sprzętu przeładunkowego wyprodukowanego w USA, aby wspierać krajową produkcję.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_4993
Wnioskodawca: Rep. Ezell, Mike [R-MS-4]
Data rozpoczęcia: 2023-07-27
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To amend title 46, United States Code, to include the replacement or purchase of additional cargo handling equipment as an eligible purpose for Capital Construction Funds, and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_4993.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-07-27.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Operatorzy portów mogą teraz używać specjalnych funduszy na zakup lub wymianę sprzętu do przeładunku towarów, co wcześniej było dostępne głównie dla statków.
  • Wprowadzono zakaz wykorzystywania tych funduszy na zakup w pełni zautomatyzowanego sprzętu, jeśli spowodowałoby to utratę miejsc pracy w portach.
  • Zabroniono używania funduszy na zakup dźwigów wyprodukowanych w Chinach, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i niezależności.
  • Rząd będzie publikować informacje o dostępności sprzętu przeładunkowego wyprodukowanego w USA, aby wspierać krajową produkcję.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Ezell, Mike [R-MS-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Gospodarka