arrow_back Wróć do aplikacji

Nowe światła stop: pulsacyjne systemy dla większego bezpieczeństwa na drogach.

Ta ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, zezwalając na stosowanie pulsacyjnych świateł stop w pojazdach. Dzięki temu kierowcy jadący z tyłu będą mieli więcej czasu na reakcję, co może zmniejszyć liczbę kolizji. Oznacza to potencjalnie bezpieczniejsze podróże dla wszystkich uczestników ruchu.
Kluczowe punkty
Dopuszczenie pulsacyjnych świateł stop: Nowe przepisy pozwalają na montaż świateł stop, które pulsują do 4 razy przez 1.2 sekundy, zanim zaczną świecić światłem ciągłym.
Większe bezpieczeństwo: Celem jest poprawa widoczności pojazdów hamujących, co może pomóc w unikaniu kolizji tylnych.
Nowe standardy: Sekretarz Transportu ma 180 dni na opracowanie szczegółowych wymagań dotyczących działania tych systemów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_5455
Wnioskodawca: Rep. Webster, Daniel [R-FL-11]
Data rozpoczęcia: 2023-09-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Collision Avoidance Systems Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_5455.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-09-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Dopuszczenie pulsacyjnych świateł stop: Nowe przepisy pozwalają na montaż świateł stop, które pulsują do 4 razy przez 1.2 sekundy, zanim zaczną świecić światłem ciągłym.
  • Większe bezpieczeństwo: Celem jest poprawa widoczności pojazdów hamujących, co może pomóc w unikaniu kolizji tylnych.
  • Nowe standardy: Sekretarz Transportu ma 180 dni na opracowanie szczegółowych wymagań dotyczących działania tych systemów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Webster, Daniel [R-FL-11].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Innovation, Data, and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo