arrow_back Wróć do aplikacji

Uszczelnienie Ustawy Jonesa: Ochrona miejsc pracy i płac w żegludze przybrzeżnej.

Ustawa ma na celu ścisłe egzekwowanie prawa Jonesa, które wymaga, aby transport morski między portami USA był realizowany przez statki amerykańskie. Oznacza to więcej pracy dla amerykańskich marynarzy i stoczniowców, a także wprowadza obowiązek płacenia stawek rynkowych (płaca dominująca) pracownikom na zagranicznych platformach wiertniczych i statkach operujących na Szelfie Kontynentalnym. Zmiany te zwiększają przejrzystość kar nakładanych na zagraniczne jednostki naruszające przepisy.
Kluczowe punkty
Wymóg używania statków amerykańskich do transportu towarów i wsparcia energetyki na Szelfie Kontynentalnym jest ściśle egzekwowany, eliminując dotychczasowe wyjątki.
Pracownicy na zagranicznych platformach i statkach operujących na wodach USA muszą otrzymywać płacę dominującą (rynkową), co chroni standardy wynagrodzeń.
Amerykańskie firmy i związki zawodowe zyskują prawo do kwestionowania decyzji celnych, które pozwalają zagranicznym statkom na działalność przybrzeżną.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_5991
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2023-10-25
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Close Agency Loopholes to the Jones Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_5991.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-10-25.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg używania statków amerykańskich do transportu towarów i wsparcia energetyki na Szelfie Kontynentalnym jest ściśle egzekwowany, eliminując dotychczasowe wyjątki.
  • Pracownicy na zagranicznych platformach i statkach operujących na wodach USA muszą otrzymywać płacę dominującą (rynkową), co chroni standardy wynagrodzeń.
  • Amerykańskie firmy i związki zawodowe zyskują prawo do kwestionowania decyzji celnych, które pozwalają zagranicznym statkom na działalność przybrzeżną.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-30.

KATEGORIE

Transport Praca Gospodarka