arrow_back Wróć do aplikacji

Więcej pieniędzy na transport publiczny w nagłych wypadkach

Ustawa zwiększa fundusze na program pomocy w nagłych wypadkach dla transportu publicznego, zapewniając, że pieniądze te będą dostępne dłużej i na szerszy zakres wydatków. Oznacza to, że w przypadku katastrof lub innych pilnych potrzeb, systemy transportu publicznego będą miały lepszy dostęp do środków, co może przełożyć się na szybsze przywracanie usług i mniejsze zakłócenia dla pasażerów.
Kluczowe punkty
Dodatkowe 50 milionów dolarów rocznie (od 2024 do 2027) na program pomocy w nagłych wypadkach dla transportu publicznego.
Środki te będą dostępne do wykorzystania bezterminowo i mogą być przeznaczone na wydatki z bieżącego lub poprzedniego roku budżetowego.
Wprowadza wymóg przestrzegania standardów pracy dla projektów finansowanych z tego programu, co może wpłynąć na warunki zatrudnienia pracowników transportu publicznego.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_7012
Wnioskodawca: Rep. D'Esposito, Anthony [R-NY-4]
Data rozpoczęcia: 2024-01-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Transit Emergency Relief Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_7012.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-01-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Dodatkowe 50 milionów dolarów rocznie (od 2024 do 2027) na program pomocy w nagłych wypadkach dla transportu publicznego.
  • Środki te będą dostępne do wykorzystania bezterminowo i mogą być przeznaczone na wydatki z bieżącego lub poprzedniego roku budżetowego.
  • Wprowadza wymóg przestrzegania standardów pracy dla projektów finansowanych z tego programu, co może wpłynąć na warunki zatrudnienia pracowników transportu publicznego.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. D'Esposito, Anthony [R-NY-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne