arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo rurociągów morskich: nowe zasady kotwiczenia statków w Zatoce San Pedro.

Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa morskiego i ochronę środowiska poprzez zmniejszenie ryzyka uszkodzenia podwodnych rurociągów przez statki. Wprowadza obowiązek zmiany lokalizacji federalnych kotwicowisk w Zatoce San Pedro, aby były oddalone od rurociągów. Obywatele mogą oczekiwać lepszej ochrony środowiska morskiego i zmniejszenia ryzyka katastrof ekologicznych, które mogłyby wpłynąć na lokalną gospodarkę i jakość życia.
Kluczowe punkty
Zmiana lokalizacji kotwicowisk: Straż Przybrzeżna musi wdrożyć plan restrukturyzacji kotwicowisk w Zatoce San Pedro, aby zwiększyć odległość od podwodnych rurociągów (minimum 1 mila).
Systemy ostrzegawcze dla statków: Wprowadzenie alarmów dźwiękowych i wizualnych w systemach monitorowania ruchu statków, które ostrzegają, gdy zakotwiczony statek zbliża się do rurociągu.
Procedury powiadamiania: Opracowanie procedur szybkiego informowania operatorów rurociągów o potencjalnym naruszeniu strefy bezpieczeństwa przez statki.
Ogólnokrajowa analiza ryzyka: Przeprowadzenie badania w celu zidentyfikowania wszystkich innych kotwicowisk w USA, gdzie odległość do rurociągu jest mniejsza niż 1 mila, z rekomendacją ich ewentualnego przeniesienia.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_7448
Wnioskodawca: Rep. Steel, Michelle [R-CA-45]
Data rozpoczęcia: 2024-02-23
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To direct the Commandant of the Coast Guard to implement a restructuring plan in San Pedro Bay, and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_7448.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-02-23.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zmiana lokalizacji kotwicowisk: Straż Przybrzeżna musi wdrożyć plan restrukturyzacji kotwicowisk w Zatoce San Pedro, aby zwiększyć odległość od podwodnych rurociągów (minimum 1 mila).
  • Systemy ostrzegawcze dla statków: Wprowadzenie alarmów dźwiękowych i wizualnych w systemach monitorowania ruchu statków, które ostrzegają, gdy zakotwiczony statek zbliża się do rurociągu.
  • Procedury powiadamiania: Opracowanie procedur szybkiego informowania operatorów rurociągów o potencjalnym naruszeniu strefy bezpieczeństwa przez statki.
  • Ogólnokrajowa analiza ryzyka: Przeprowadzenie badania w celu zidentyfikowania wszystkich innych kotwicowisk w USA, gdzie odległość do rurociągu jest mniejsza niż 1 mila, z rekomendacją ich ewentualnego przeniesienia.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Steel, Michelle [R-CA-45].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-30.

KATEGORIE

Transport Środowisko Bezpieczeństwo