arrow_back Wróć do aplikacji

100% federalne finansowanie odbudowy mostu Francis Scott Key w Baltimore.

Ustawa zapewnia, że rząd federalny pokryje 100% kosztów odbudowy mostu Francis Scott Key w Baltimore, który zawalił się 26 marca 2024 roku. Oznacza to, że lokalni podatnicy nie będą obciążeni kosztami naprawy, a wszelkie odszkodowania z ubezpieczenia zostaną wykorzystane do zmniejszenia federalnego długu związanego z odbudową. Celem jest szybkie przywrócenie kluczowej infrastruktury transportowej, co ma pozytywny wpływ na lokalną gospodarkę i codzienne dojazdy.
Kluczowe punkty
Rząd federalny pokryje całość kosztów odbudowy mostu Francis Scott Key, odciążając lokalne budżety.
Wszelkie pieniądze z ubezpieczenia lub odszkodowania za zniszczenia mostu zostaną przeznaczone na spłatę federalnych funduszy awaryjnych.
Ustawa weszła w życie z datą zawalenia się mostu (26 marca 2024 r.), co przyspiesza proces finansowania odbudowy.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_7961
Wnioskodawca: Rep. Mfume, Kweisi [D-MD-7]
Data rozpoczęcia: 2024-04-11
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Baltimore BRIDGE Relief Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_7961.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-04-11.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rząd federalny pokryje całość kosztów odbudowy mostu Francis Scott Key, odciążając lokalne budżety.
  • Wszelkie pieniądze z ubezpieczenia lub odszkodowania za zniszczenia mostu zostaną przeznaczone na spłatę federalnych funduszy awaryjnych.
  • Ustawa weszła w życie z datą zawalenia się mostu (26 marca 2024 r.), co przyspiesza proces finansowania odbudowy.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Mfume, Kweisi [D-MD-7].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Inwestycje Publiczne Transport Gospodarka