arrow_back Wróć do aplikacji

Zakaz opłat za wjazd do miast i opłat za korki w programach federalnych.

Projekt ustawy wprowadza zakaz stosowania federalnych programów cenowych, które nakładają opłaty na kierowców za wjazd do określonych stref (opłaty kordonowe) lub za jazdę w godzinach szczytu (opłaty za korki). Oznacza to, że rząd federalny nie będzie mógł wspierać finansowo ani utrzymywać programów, które wymagałyby od obywateli płacenia dodatkowych opłat za korzystanie z dróg w celu zmniejszenia zatorów. Jeśli ustawa wejdzie w życie, obywatele będą chronieni przed nowymi, federalnie wspieranymi opłatami drogowymi w centrach miast.
Kluczowe punkty
Blokada możliwości wprowadzania nowych opłat drogowych za wjazd do zatłoczonych stref miejskich (tzw. opłaty kordonowe) w ramach programów federalnych.
Zakaz finansowania przez rząd federalny programów, które pobierają opłaty od kierowców w zależności od natężenia ruchu (opłaty za korki).
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_8121
Wnioskodawca: Rep. Malliotakis, Nicole [R-NY-11]
Data rozpoczęcia: 2024-04-23
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To amend the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 to prohibit congestion or cordon pricing in a value pricing program, and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_8121.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-04-23.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Blokada możliwości wprowadzania nowych opłat drogowych za wjazd do zatłoczonych stref miejskich (tzw. opłaty kordonowe) w ramach programów federalnych.
  • Zakaz finansowania przez rząd federalny programów, które pobierają opłaty od kierowców w zależności od natężenia ruchu (opłaty za korki).
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Malliotakis, Nicole [R-NY-11].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport