Opłaty za zanieczyszczenia morskie: Fundusze na dekarbonizację portów i czystsze powietrze.
Ustawa wprowadza nowe opłaty dla dużych statków towarowych (10 000 ton brutto lub więcej) w oparciu o ich emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza podczas rejsów objętych ustawą. Celem jest pociągnięcie przemysłu żeglugowego do odpowiedzialności za zanieczyszczenia, które wpływają na społeczności portowe i przyczyniają się do zmian klimatu. Zebrane środki zostaną przeznaczone na modernizację floty Jones Act, elektryfikację jednostek portowych i promów oraz poprawę monitorowania jakości powietrza.
Kluczowe punkty
Opłaty za zanieczyszczenia: Duże statki towarowe wchodzące do portów USA będą obciążone nowymi opłatami za emisję dwutlenku węgla (150 USD za tonę CO2-e) oraz za emisję tlenków azotu, dwutlenku siarki i pyłów zawieszonych w wodach USA, począwszy od stycznia 2025 r.
Czyste powietrze: Część zebranych funduszy zostanie przeznaczona na elektryfikację jednostek portowych i promów oraz na monitoring powietrza przy granicach portów.
Finansowanie zielonej żeglugi: Opłaty sfinansują dotacje i pożyczki dla właścicieli statków Jones Act na modernizację ich jednostek do technologii zeroemisyjnych lub niskoemisyjnych.
Wpływ na koszty: Ustawa nakłada opłaty na operatorów rejsów objętych ustawą oraz importerów, co wiąże się z nowymi kosztami operacyjnymi.
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie