Opłaty za zanieczyszczenia morskie: Fundusze na dekarbonizację portów i czystsze powietrze.
Ustawa wprowadza nowe opłaty dla dużych statków towarowych (10 000 ton brutto lub więcej) w oparciu o ich emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza podczas rejsów objętych ustawą. Celem jest pociągnięcie przemysłu żeglugowego do odpowiedzialności za zanieczyszczenia, które wpływają na społeczności portowe i przyczyniają się do zmian klimatu. Zebrane środki zostaną przeznaczone na modernizację floty Jones Act, elektryfikację jednostek portowych i promów oraz poprawę monitorowania jakości powietrza.
Kluczowe punkty
Opłaty za zanieczyszczenia: Duże statki towarowe wchodzące do portów USA będą obciążone nowymi opłatami za emisję dwutlenku węgla (150 USD za tonę CO2-e) oraz za emisję tlenków azotu, dwutlenku siarki i pyłów zawieszonych w wodach USA, począwszy od stycznia 2025 r.
Czyste powietrze: Część zebranych funduszy zostanie przeznaczona na elektryfikację jednostek portowych i promów oraz na monitoring powietrza przy granicach portów.
Finansowanie zielonej żeglugi: Opłaty sfinansują dotacje i pożyczki dla właścicieli statków Jones Act na modernizację ich jednostek do technologii zeroemisyjnych lub niskoemisyjnych.
Wpływ na koszty: Ustawa nakłada opłaty na operatorów rejsów objętych ustawą oraz importerów, co wiąże się z nowymi kosztami operacyjnymi.
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.