arrow_back Wróć do aplikacji

Prawo do Naprawy Samochodu: Dostęp do Danych i Narzędzi

Ustawa zapewnia właścicielom samochodów i niezależnym warsztatom pełny dostęp do danych diagnostycznych, informacji naprawczych i narzędzi niezbędnych do serwisowania nowoczesnych pojazdów. Ma to na celu zwiększenie konkurencji na rynku napraw, dając konsumentom większy wybór i potencjalnie obniżając koszty serwisowania. Producenci nie mogą już blokować dostępu do kluczowych informacji ani narzucać konkretnych marek części.
Kluczowe punkty
Właściciele pojazdów i ich mechanicy uzyskują bezpłatny i nieograniczony dostęp do danych generowanych przez samochód (np. diagnostyka) oraz bezprzewodowy dostęp do tych danych.
Producenci muszą udostępniać niezależnym warsztatom i producentom części zamiennych wszystkie krytyczne informacje i narzędzia naprawcze po uczciwej cenie.
Zakaz narzucania przez producentów konkretnych marek części lub narzędzi do napraw poza gwarancyjnych i serwisowych, co zwiększa wybór części zamiennych.
Federalna Komisja Handlu (FTC) będzie egzekwować te zasady i nadzorować utworzenie niezależnej platformy do bezpiecznego zarządzania dostępem do danych pojazdu.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_906
Wnioskodawca: Rep. Dunn, Neal P. [R-FL-2]
Data rozpoczęcia: 2023-02-09
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

REPAIR Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_906.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-02-09.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Właściciele pojazdów i ich mechanicy uzyskują bezpłatny i nieograniczony dostęp do danych generowanych przez samochód (np. diagnostyka) oraz bezprzewodowy dostęp do tych danych.
  • Producenci muszą udostępniać niezależnym warsztatom i producentom części zamiennych wszystkie krytyczne informacje i narzędzia naprawcze po uczciwej cenie.
  • Zakaz narzucania przez producentów konkretnych marek części lub narzędzi do napraw poza gwarancyjnych i serwisowych, co zwiększa wybór części zamiennych.
  • Federalna Komisja Handlu (FTC) będzie egzekwować te zasady i nadzorować utworzenie niezależnej platformy do bezpiecznego zarządzania dostępem do danych pojazdu.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Dunn, Neal P. [R-FL-2].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Forwarded by Subcommittee to Full Committee by Voice Vote.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-25.

KATEGORIE

Transport Gospodarka