arrow_back Wróć do aplikacji

Nowe standardy bezpieczeństwa przy wynajmie firm transportowych.

Ustawa wprowadza ogólnokrajowy standard, który muszą spełnić firmy (np. spedytorzy, brokerzy), wynajmując ciężarówki do przewozu towarów. Ma to na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, ponieważ firmy te będą musiały obowiązkowo sprawdzać, czy przewoźnik ma ubezpieczenie, jest zarejestrowany i nie został uznany za niezdolnego do bezpiecznej jazdy. Obywatele zyskują na tym, że na drogach będzie mniej niebezpiecznych ciężarówek, co potencjalnie zmniejsza ryzyko wypadków.
Kluczowe punkty
Firmy zlecające transport muszą obowiązkowo weryfikować, czy wynajęty przewoźnik jest bezpieczny, ubezpieczony i zarejestrowany federalnie, zanim towar zostanie wysłany.
Wprowadzenie tego standardu chroni firmy zlecające przed odpowiedzialnością prawną, jeśli udowodnią, że sprawdziły bezpieczeństwo przewoźnika.
Departament Transportu musi stworzyć procedury pozwalające na odebranie rejestracji firmom transportowym uznanym za niebezpieczne, co ma usunąć z dróg najmniej bezpiecznych operatorów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_915
Wnioskodawca: Rep. Gallagher, Mike [R-WI-8]
Data rozpoczęcia: 2023-02-09
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Motor Carrier Safety Selection Standard Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_915.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-02-09.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Firmy zlecające transport muszą obowiązkowo weryfikować, czy wynajęty przewoźnik jest bezpieczny, ubezpieczony i zarejestrowany federalnie, zanim towar zostanie wysłany.
  • Wprowadzenie tego standardu chroni firmy zlecające przed odpowiedzialnością prawną, jeśli udowodnią, że sprawdziły bezpieczeństwo przewoźnika.
  • Departament Transportu musi stworzyć procedury pozwalające na odebranie rejestracji firmom transportowym uznanym za niebezpieczne, co ma usunąć z dróg najmniej bezpiecznych operatorów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Gallagher, Mike [R-WI-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Placed on the Union Calendar, Calendar No. 639.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Prawo i Sądy