arrow_back Wróć do aplikacji

Wzrost bezpieczeństwa lotów: Nowe kontrole dla mniejszych przewoźników pasażerskich.

Ustawa nakłada obowiązek wprowadzenia standardowych procedur bezpieczeństwa TSA na wybrane mniejsze linie lotnicze, które oferują regularne loty pasażerskie (samoloty z więcej niż 9 miejscami) i obecnie nie korzystają z głównych punktów kontrolnych. Celem jest ujednolicenie standardów bezpieczeństwa w całym transporcie lotniczym, co oznacza, że pasażerowie na tych trasach będą musieli przejść pełną kontrolę bezpieczeństwa. Wprowadzenie tych zmian ma nastąpić w ciągu 360 dni od wejścia ustawy w życie.
Kluczowe punkty
Rozszerzenie standardowych wymogów bezpieczeństwa (Program Bezpieczeństwa Operatora Lotniczego) na wybrane loty regionalne i czarterowe.
Zmiany dotyczą przewoźników oferujących regularne rozkłady lotów, samoloty z więcej niż 9 miejscami pasażerskimi, które obecnie nie przechodzą kontroli w punktach TSA.
Pasażerowie na tych trasach będą musieli przejść pełną kontrolę bezpieczeństwa, co ma zwiększyć ogólne bezpieczeństwo lotów, ale może wydłużyć czas odprawy.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_9268
Wnioskodawca: Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23]
Data rozpoczęcia: 2024-08-02
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Safer Skies Act of 2024

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_9268.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-08-02.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rozszerzenie standardowych wymogów bezpieczeństwa (Program Bezpieczeństwa Operatora Lotniczego) na wybrane loty regionalne i czarterowe.
  • Zmiany dotyczą przewoźników oferujących regularne rozkłady lotów, samoloty z więcej niż 9 miejscami pasażerskimi, które obecnie nie przechodzą kontroli w punktach TSA.
  • Pasażerowie na tych trasach będą musieli przejść pełną kontrolę bezpieczeństwa, co ma zwiększyć ogólne bezpieczeństwo lotów, ale może wydłużyć czas odprawy.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Transportation and Maritime Security.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo