arrow_back Wróć do aplikacji

Dziesięciokrotne zwiększenie odszkodowań za wypadki z udziałem obcych statków.

Ustawa radykalnie zwiększa kwoty, jakie właściciele zagranicznych statków muszą zapłacić jako odszkodowanie w przypadku wypadków morskich. Dla obywateli oznacza to znacznie większą szansę na uzyskanie pełnego zadośćuczynienia za obrażenia lub śmierć spowodowane przez zagraniczny statek, zwłaszcza jeśli nie byli oni jego pasażerami ani załogą. Limit odpowiedzialności dla obcych jednostek wzrasta dziesięciokrotnie.
Kluczowe punkty
Właściciele zagranicznych statków poniosą odpowiedzialność finansową do 10 razy większą niż dotychczas w przypadku roszczeń wynikających z wypadków morskich.
Ograniczenie odpowiedzialności nie będzie miało zastosowania w przypadku obrażeń lub śmierci osób, które nie były pasażerami ani członkami załogi zagranicznego statku, co ułatwia uzyskanie pełnego odszkodowania.
Zmiany mają zastosowanie do wypadków, które miały miejsce 25 marca 2024 roku lub później.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_9348
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2024-08-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Justice for Victims of Foreign Vessel Accidents Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_9348.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-08-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Właściciele zagranicznych statków poniosą odpowiedzialność finansową do 10 razy większą niż dotychczas w przypadku roszczeń wynikających z wypadków morskich.
  • Ograniczenie odpowiedzialności nie będzie miało zastosowania w przypadku obrażeń lub śmierci osób, które nie były pasażerami ani członkami załogi zagranicznego statku, co ułatwia uzyskanie pełnego odszkodowania.
  • Zmiany mają zastosowanie do wypadków, które miały miejsce 25 marca 2024 roku lub później.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Prawo i Sądy Transport