arrow_back Wróć do aplikacji

Większa ulga podatkowa na utrzymanie torów kolejowych i dostosowanie do inflacji.

Ustawa znacząco zwiększa ulgę podatkową dostępną dla małych firm kolejowych, które inwestują w naprawę i utrzymanie swoich torów. Zwiększenie tej ulgi ma na celu zachęcenie do poprawy bezpieczeństwa i stanu infrastruktury kolejowej, co pośrednio wpływa na sprawność i niezawodność transportu towarów w kraju. Zmiany te wejdą w życie dla wydatków poniesionych po 31 grudnia 2024 roku.
Kluczowe punkty
Maksymalna kwota ulgi podatkowej na utrzymanie torów kolejowych wzrasta z 3500 USD do 6100 USD.
Kwota ulgi będzie corocznie dostosowywana do inflacji, począwszy od roku podatkowego rozpoczynającego się po 2025 roku.
Zmiany mają zastosowanie do wydatków poniesionych w roku podatkowym rozpoczynającym się po 31 grudnia 2024 r.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_9522
Wnioskodawca: Rep. Kelly, Mike [R-PA-16]
Data rozpoczęcia: 2024-09-10
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To amend the Internal Revenue Code of 1986 to modify the railroad track maintenance credit.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_9522.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-09-10.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Maksymalna kwota ulgi podatkowej na utrzymanie torów kolejowych wzrasta z 3500 USD do 6100 USD.
  • Kwota ulgi będzie corocznie dostosowywana do inflacji, począwszy od roku podatkowego rozpoczynającego się po 2025 roku.
  • Zmiany mają zastosowanie do wydatków poniesionych w roku podatkowym rozpoczynającym się po 31 grudnia 2024 r.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Kelly, Mike [R-PA-16].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Podatki Transport