arrow_back Wróć do aplikacji

Ulgi podatkowe i opłaty za wydajność energetyczną nowych pojazdów.

Ustawa wprowadza nowy system zachęt i kar finansowych mających na celu promowanie zakupu samochodów o wysokiej efektywności paliwowej. Obywatele kupujący nowe, bardzo oszczędne pojazdy (od rocznika 2026) mogą otrzymać zwrot podatku do 5000 USD, który można odliczyć bezpośrednio u dealera. Jednocześnie, producenci mniej wydajnych samochodów (od rocznika 2028) zostaną obciążeni opłatami, co może wpłynąć na ich cenę rynkową.
Kluczowe punkty
Zwrot podatku do 5000 USD przy zakupie nowych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek o ponadprzeciętnej efektywności paliwowej (od rocznika 2026).
Możliwość natychmiastowego odliczenia ulgi podatkowej od ceny zakupu u dealera samochodowego.
Wprowadzenie opłat dla producentów za sprzedaż pojazdów o niskiej efektywności energetycznej (poniżej mediany rynkowej) od rocznika 2028.
Nowe wymogi dotyczące etykietowania pojazdów dwupaliwowych (np. hybryd plug-in), aby lepiej informować o ich rzeczywistym zużyciu paliwa.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_HR_9780
Wnioskodawca: Rep. Casten, Sean [D-IL-6]
Data rozpoczęcia: 2024-09-24
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Vehicle Energy Performance Act of 2024

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_HR_9780.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-09-24.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zwrot podatku do 5000 USD przy zakupie nowych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek o ponadprzeciętnej efektywności paliwowej (od rocznika 2026).
  • Możliwość natychmiastowego odliczenia ulgi podatkowej od ceny zakupu u dealera samochodowego.
  • Wprowadzenie opłat dla producentów za sprzedaż pojazdów o niskiej efektywności energetycznej (poniżej mediany rynkowej) od rocznika 2028.
  • Nowe wymogi dotyczące etykietowania pojazdów dwupaliwowych (np. hybryd plug-in), aby lepiej informować o ich rzeczywistym zużyciu paliwa.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Casten, Sean [D-IL-6].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in House

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Podatki Transport Środowisko