Zmiana zasad sporów pracowniczych w transporcie morskim i portach.
Ustawa przenosi zasady rozwiązywania sporów pracowniczych w sektorze morskim (porty, żegluga) pod jurysdykcję National Mediation Board, stosując przepisy pierwotnie stworzone dla kolei. Oznacza to, że spory dotyczące płac i warunków pracy będą musiały przejść przez obowiązkową mediację i arbitraż, co ma na celu utrudnienie strajków. Dla obywateli oznacza to mniejsze ryzyko zakłóceń w dostawach towarów importowanych i eksportowanych, co stabilizuje łańcuchy dostaw.
Kluczowe punkty
Zasady rozwiązywania sporów pracowniczych dla pracowników portów i żeglugi będą teraz takie same jak dla pracowników kolei (Railway Labor Act).
Wprowadzenie obowiązkowej mediacji i arbitrażu w sporach płacowych, co ma ograniczyć możliwość strajków w kluczowych punktach łańcucha dostaw.
Utworzenie specjalnych rad ds. rozstrzygania sporów (Adjustment Boards) dla branży morskiej w celu szybkiego rozpatrywania skarg i interpretacji umów.
Wszystkie nierozstrzygnięte spory morskie będą przeniesione z National Labor Relations Board do National Mediation Board.
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie