Większe bezpieczeństwo mostów kolejowych i publiczny dostęp do raportów.
Ustawa wprowadza obowiązkowe minimalne standardy bezpieczeństwa i klasyfikację stanu technicznego (dobry, dostateczny, zły) dla wszystkich mostów kolejowych w kraju. Kluczową zmianą jest utworzenie publicznej bazy danych zawierającej informacje o stanie mostów oraz wymóg umieszczania tabliczek z danymi właściciela i numerem do zgłaszania zagrożeń, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo publiczne. Przewoźnicy kolejowi, którzy nie naprawią mostów stanowiących bezpośrednie zagrożenie, będą karani wysokimi grzywnami.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie ogólnokrajowych, obowiązkowych standardów technicznych dla mostów kolejowych, w tym klasyfikacji ich stanu (zły, dostateczny, dobry).
Utworzenie publicznej bazy danych, w której obywatele będą mogli sprawdzić stan techniczny i datę ostatniej inspekcji mostów kolejowych w swojej okolicy.
Wymóg umieszczania na mostach tabliczek z numerem telefonu do zgłaszania przez obywateli wszelkich widocznych problemów lub zagrożeń.
Wprowadzenie niezapowiedzianych kontroli mostów przez Departament Transportu oraz kar finansowych dla firm kolejowych za zatajanie złego stanu technicznego lub opóźnianie napraw.
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie