arrow_back Popularne projekty
Udostępnij share

Zablokowanie nowych norm zużycia paliwa dla samochodów i ciężarówek.

Ta uchwała ma na celu unieważnienie nowych federalnych przepisów, które wymagałyby od producentów samochodów zwiększenia efektywności paliwowej w samochodach osobowych, lekkich ciężarówkach (od 2027 r.) oraz ciężkich pickupach i vanach (od 2030 r.). Jeśli uchwała zostanie przyjęta, te surowsze normy oszczędności paliwa nie wejdą w życie. Oznacza to, że przyszłe pojazdy mogą zużywać więcej paliwa, co wpłynie na koszty tankowania i emisję spalin.
Kluczowe punkty
Wstrzymanie surowszych norm oszczędności paliwa (CAFE) dla nowych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek od roku modelowego 2027.
Anulowanie wymogu zwiększenia efektywności paliwowej dla ciężkich pickupów i vanów od roku modelowego 2030.
Decyzja ta może wpłynąć na cenę zakupu nowych pojazdów oraz na długoterminowe koszty paliwa dla kierowców.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu notifications_active Obserwuj ustawę
gavel
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli (wyjaśnione tutaj). Zacznij rejestrować go teraz.
Dodatkowe Informacje
A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Highway Traffic Safety Administration relating to "Corporate Average Fuel Economy Standards for Passenger Cars and Light Trucks for Model Years 2027 and Beyond and Fuel Efficiency Standards for Heavy-Duty Pickup Trucks and Vans for Model Years 2030 and Beyond".
Numer druku: SJRES 104
Wnioskodawca: Sen. Cruz, Ted [R-TX]
Data rozpoczęcia: 2024-07-30