Większe bezpieczeństwo lotów: Nowe zasady kontroli zagranicznych napraw samolotów.
Ustawa zwiększa nadzór nad bezpieczeństwem samolotów pasażerskich, których ciężkie naprawy są wykonywane poza Stanami Zjednoczonymi. Wprowadza obowiązek niezapowiedzianych inspekcji zagranicznych warsztatów przez FAA oraz wymaga od linii lotniczych raportowania wszelkich usterek wykrytych po powrocie samolotu do służby. Celem jest zapewnienie, że wszystkie samoloty, którymi podróżują obywatele, spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa, niezależnie od miejsca ich serwisowania.
Kluczowe punkty
FAA musi przeprowadzać coroczne, niezapowiedziane kontrole zagranicznych warsztatów naprawczych obsługujących amerykańskie samoloty pasażerskie.
Linie lotnicze muszą raportować FAA wszelkie awarie lub usterki związane z bezpieczeństwem, które wystąpiły w ciągu 30 dni od ciężkiej naprawy wykonanej za granicą.
Wprowadzono wymóg, aby personel nadzorujący i zatwierdzający samoloty do lotu w zagranicznych warsztatach posiadał odpowiednie certyfikaty mechanika.
Wprowadzono wymóg przeprowadzenia oceny zagrożenia bezpieczeństwa (podobnej do kontroli przeszłości) dla pracowników zagranicznych warsztatów.
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie