arrow_back Wróć do aplikacji

Lepszy transport dla osób z niepełnosprawnościami: nowe zasady i programy pilotażowe.

Ustawa ma na celu poprawę dostępu do transportu publicznego i paratransitowego dla osób z niepełnosprawnościami. Wprowadza program pilotażowy pozwalający na szybkie, 15-minutowe przystanki podczas przejazdów paratransitowych, co ułatwi załatwianie codziennych spraw, takich jak zakupy czy wizyta w aptece. Ponadto, ułatwia zgłaszanie skarg na dyskryminację w transporcie i ustanawia nowe standardy dostępności dla chodników i ścieżek.
Kluczowe punkty
Większa elastyczność paratransitu: Program pilotażowy umożliwi zrobienie jednego 15-minutowego przystanku w trakcie przejazdu paratransitowego, co ułatwi realizację niezbędnych zadań bez konieczności zamawiania wielu kursów.
Łatwiejsze zgłaszanie dyskryminacji: Departament Transportu musi stworzyć proste procedury (online, telefoniczne, pocztowe) do składania skarg na dyskryminację ze względu na niepełnosprawność, a przewoźnicy muszą informować o tej możliwości.
Nowe standardy dla chodników: Wymóg opracowania i wdrożenia nowych, minimalnych standardów dostępności dla wszystkich publicznych chodników, ścieżek i ciągów komunikacyjnych.
Lepsze planowanie transportu: Uruchomienie programu pilotażowego zbierającego dane o dostępie do kluczowych miejsc (praca, opieka zdrowotna, żywność) dla różnych grup ludności, w tym osób z niepełnosprawnościami, co ma poprawić przyszłe inwestycje transportowe.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_1813
Wnioskodawca: Sen. Menendez, Robert [D-NJ]
Data rozpoczęcia: 2023-06-06
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Disability Access to Transportation Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_1813.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-06-06.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Większa elastyczność paratransitu: Program pilotażowy umożliwi zrobienie jednego 15-minutowego przystanku w trakcie przejazdu paratransitowego, co ułatwi realizację niezbędnych zadań bez konieczności zamawiania wielu kursów.
  • Łatwiejsze zgłaszanie dyskryminacji: Departament Transportu musi stworzyć proste procedury (online, telefoniczne, pocztowe) do składania skarg na dyskryminację ze względu na niepełnosprawność, a przewoźnicy muszą informować o tej możliwości.
  • Nowe standardy dla chodników: Wymóg opracowania i wdrożenia nowych, minimalnych standardów dostępności dla wszystkich publicznych chodników, ścieżek i ciągów komunikacyjnych.
  • Lepsze planowanie transportu: Uruchomienie programu pilotażowego zbierającego dane o dostępie do kluczowych miejsc (praca, opieka zdrowotna, żywność) dla różnych grup ludności, w tym osób z niepełnosprawnościami, co ma poprawić przyszłe inwestycje transportowe.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Menendez, Robert [D-NJ].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport