Opłaty za zanieczyszczenia morskie: Finansowanie czystszego transportu i portów.
Ustawa wprowadza nowe opłaty dla dużych statków towarowych za emisję gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza, mające na celu zmniejszenie negatywnego wpływu transportu morskiego na zdrowie publiczne, zwłaszcza w pobliżu portów. Środki zebrane z tych opłat zostaną przeznaczone na modernizację floty, rozwój czystych paliw i technologii portowych oraz monitorowanie jakości powietrza w społecznościach portowych. Obywatele mogą odczuć pośredni wpływ poprzez potencjalne zmiany w kosztach importowanych towarów, ale zyskają na poprawie jakości powietrza i inwestycjach w ekologiczny transport.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie opłat dla statków towarowych (powyżej 10 000 ton) za emisję dwutlenku węgla i innych zanieczyszczeń powietrza (tlenki azotu, dwutlenek siarki, pyły drobne).
Opłaty za emisję CO2-e wynoszą początkowo 150 USD za tonę i będą corocznie waloryzowane o inflację plus 5 punktów procentowych.
Środki z opłat (100%) zostaną przeznaczone na programy modernizacji floty (np. statki Jones Act), rozwój paliw niskoemisyjnych, elektryfikację promów i łodzi portowych oraz monitorowanie powietrza w społecznościach portowych.
Operatorzy statków, którzy nie zapłacą opłat, mogą mieć zakaz działania na wodach USA i cumowania w portach amerykańskich.
Importerzy towarów mogą być obciążeni opłatami, jeśli ładunek pochodzi z rejsu, który nie uiścił opłaty, co może wpłynąć na koszty importu.
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.