arrow_back Wróć do aplikacji

Ograniczenie lotów prywatnych urzędników transportu: oszczędności dla podatników.

Ustawa wprowadza ścisłe zasady dotyczące korzystania przez Sekretarza Transportu i jego kadrę z samolotów służbowych. Celem jest oszczędzanie pieniędzy podatników: loty prywatne są dozwolone tylko wtedy, gdy są co najmniej 5% tańsze niż loty komercyjne. Wprowadza to większą przejrzystość i kontrolę nad wydatkami rządowymi na podróże.
Kluczowe punkty
Urzędnicy Departamentu Transportu muszą udowodnić, że lot służbowym samolotem jest co najmniej 5% tańszy niż bilet komercyjny, zanim go użyją.
Wprowadzono całkowity zakaz używania samolotów służbowych do celów osobistych lub politycznych.
Wymagane jest coroczne sprawozdanie dla Kongresu, szczegółowo opisujące każdy lot, jego koszt i uzasadnienie, co zwiększa kontrolę nad wydatkami publicznymi.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_2126
Wnioskodawca: Sen. Schmitt, Eric [R-MO]
Data rozpoczęcia: 2023-06-22
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

JETSET Costs Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_2126.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-06-22.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Urzędnicy Departamentu Transportu muszą udowodnić, że lot służbowym samolotem jest co najmniej 5% tańszy niż bilet komercyjny, zanim go użyją.
  • Wprowadzono całkowity zakaz używania samolotów służbowych do celów osobistych lub politycznych.
  • Wymagane jest coroczne sprawozdanie dla Kongresu, szczegółowo opisujące każdy lot, jego koszt i uzasadnienie, co zwiększa kontrolę nad wydatkami publicznymi.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Schmitt, Eric [R-MO].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Gospodarka