arrow_back Wróć do aplikacji

Większe bezpieczeństwo w autobusach szkolnych: nowe pasy, hamulce i szkolenia.

Ustawa wprowadza obowiązek instalowania nowoczesnego sprzętu bezpieczeństwa w autobusach szkolnych, co bezpośrednio zwiększy ochronę dzieci podczas codziennych dojazdów. Obejmuje to pasy bezpieczeństwa, systemy automatycznego hamowania oraz lepszą ochronę przeciwpożarową. Dodatkowo, wprowadzone zostaną bardziej rygorystyczne szkolenia dla kierowców, co ma poprawić ogólny poziom bezpieczeństwa transportu uczniów.
Kluczowe punkty
Wszystkie nowe duże autobusy szkolne muszą być wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla każdego pasażera.
Obowiązkowe systemy bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) i elektroniczna kontrola stabilności (ESC), mają zapobiegać wypadkom.
Wprowadzenie systemów tłumienia ognia, ulepszonych ścian ogniowych i bardziej odpornych na ogień materiałów we wnętrzu autobusu.
Wymóg co najmniej 8 godzin praktycznego szkolenia dla kierowców autobusów szkolnych na drogach publicznych.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_2746
Wnioskodawca: Sen. Duckworth, Tammy [D-IL]
Data rozpoczęcia: 2023-09-07
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

School Bus Safety Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_2746.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-09-07.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wszystkie nowe duże autobusy szkolne muszą być wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla każdego pasażera.
  • Obowiązkowe systemy bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) i elektroniczna kontrola stabilności (ESC), mają zapobiegać wypadkom.
  • Wprowadzenie systemów tłumienia ognia, ulepszonych ścian ogniowych i bardziej odpornych na ogień materiałów we wnętrzu autobusu.
  • Wymóg co najmniej 8 godzin praktycznego szkolenia dla kierowców autobusów szkolnych na drogach publicznych.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Duckworth, Tammy [D-IL].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Edukacja Bezpieczeństwo