arrow_back Wróć do aplikacji

Większa odporność transportu publicznego na powodzie i ekstremalne zjawiska pogodowe.

Ustawa przekierowuje federalne fundusze na modernizację transportu publicznego, aby chronić go przed skutkami zmian klimatu, takimi jak powodzie, pożary i ekstremalne upały. Oznacza to, że pociągi, autobusy i metro będą działać sprawniej i bezpieczniej, nawet podczas trudnych warunków pogodowych, minimalizując opóźnienia dla pasażerów. Inwestycje te mają być priorytetowo kierowane do społeczności najbardziej narażonych i o niższych dochodach.
Kluczowe punkty
Federalne dotacje na utrzymanie transportu publicznego mogą być teraz wykorzystane na zabezpieczenia przeciwpowodziowe i systemy chłodzenia infrastruktury.
Finansowanie obejmuje instalację czujników temperatury, zapasowych źródeł zasilania oraz ocenę podatności systemów na katastrofy naturalne.
Wzrost finansowania o 300 milionów dolarów rocznie na lata 2024-2027 na projekty zwiększające odporność infrastruktury transportowej.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_3080
Wnioskodawca: Sen. Gillibrand, Kirsten E. [D-NY]
Data rozpoczęcia: 2023-10-18
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Resilient Transit Act of 2023

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_3080.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-10-18.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Federalne dotacje na utrzymanie transportu publicznego mogą być teraz wykorzystane na zabezpieczenia przeciwpowodziowe i systemy chłodzenia infrastruktury.
  • Finansowanie obejmuje instalację czujników temperatury, zapasowych źródeł zasilania oraz ocenę podatności systemów na katastrofy naturalne.
  • Wzrost finansowania o 300 milionów dolarów rocznie na lata 2024-2027 na projekty zwiększające odporność infrastruktury transportowej.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Gillibrand, Kirsten E. [D-NY].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Środowisko