arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczniejsze Ulice: Priorytet dla Pieszych, Rowerzystów i Transportu Publicznego

Ustawa wymusza na władzach drogowych priorytetowe traktowanie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i transportu publicznego przy projektowaniu dróg. Wprowadza nowe standardy projektowe i ułatwia samorządom wdrażanie sprawdzonych rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo na drogach lokalnych. Ponadto, ustawa zapewnia małym społecznościom dedykowane fundusze na lokalne projekty poprawy bezpieczeństwa.
Kluczowe punkty
Wymóg projektowania dróg z formalnym uwzględnieniem wszystkich użytkowników (pieszych, rowerzystów, komunikacji miejskiej), a nie tylko samochodów.
Wprowadzenie celu, aby liczba śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów nie wzrosła w stosunku do poprzednich lat.
Ułatwienie samorządom wdrażania szybkich i tanich projektów bezpieczeństwa poprzez uproszczenie procedur i zwiększenie dofinansowania (do 90%) dla małych społeczności.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_3246
Wnioskodawca: Sen. Fetterman, John [D-PA]
Data rozpoczęcia: 2023-11-07
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Building Safer Streets Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_3246.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-11-07.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg projektowania dróg z formalnym uwzględnieniem wszystkich użytkowników (pieszych, rowerzystów, komunikacji miejskiej), a nie tylko samochodów.
  • Wprowadzenie celu, aby liczba śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów nie wzrosła w stosunku do poprzednich lat.
  • Ułatwienie samorządom wdrażania szybkich i tanich projektów bezpieczeństwa poprzez uproszczenie procedur i zwiększenie dofinansowania (do 90%) dla małych społeczności.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Fetterman, John [D-PA].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne