arrow_back Wróć do aplikacji

Ustawa o przejrzystości dostępności Amtrak: Wymóg raportowania zgodności z ADA.

Nowa ustawa wymaga od firmy kolejowej Amtrak regularnego raportowania do Kongresu o postępach w dostosowywaniu stacji i pociągów do wymogów Ustawy o Amerykanach z Niepełnosprawnościami (ADA). Oznacza to większą przejrzystość i nacisk na to, aby osoby z niepełnosprawnościami mogły korzystać z transportu kolejowego bez barier. Amtrak musi przedstawić szczegółowe plany działania i harmonogramy prac modernizacyjnych, co przyspieszy usuwanie barier architektonicznych.
Kluczowe punkty
Amtrak musi co roku przedstawiać Kongresowi szczegółowy plan działania i harmonogram prac, które mają na celu usunięcie barier architektonicznych na stacjach.
Ustawa zwiększa odpowiedzialność i przejrzystość w zakresie dostosowywania infrastruktury kolejowej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zgodnie z ugodą z Departamentem Sprawiedliwości.
Raporty muszą obejmować stacje, za które Amtrak odpowiada samodzielnie, oraz te, gdzie odpowiedzialność jest dzielona z innymi podmiotami, wymuszając współpracę.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Stało się Prawem
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_4107
Wnioskodawca: Sen. Duckworth, Tammy [D-IL]
Data rozpoczęcia: 2024-04-11
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Think Differently Transportation Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_4107.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-04-11.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Amtrak musi co roku przedstawiać Kongresowi szczegółowy plan działania i harmonogram prac, które mają na celu usunięcie barier architektonicznych na stacjach.
  • Ustawa zwiększa odpowiedzialność i przejrzystość w zakresie dostosowywania infrastruktury kolejowej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zgodnie z ugodą z Departamentem Sprawiedliwości.
  • Raporty muszą obejmować stacje, za które Amtrak odpowiada samodzielnie, oraz te, gdzie odpowiedzialność jest dzielona z innymi podmiotami, wymuszając współpracę.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Stało się Prawem.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Duckworth, Tammy [D-IL].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Became Public Law No: 118-205.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport