Budowa statków Straży Przybrzeżnej w stoczniach NATO dla oszczędności budżetowych.
Ustawa wprowadza wyjątek od zasady budowania statków Straży Przybrzeżnej wyłącznie w USA. Pozwala to na zlecanie budowy sojusznikom z NATO lub krajom Pacyfiku, jeśli jest to tańsze niż w stoczniach krajowych, co ma na celu oszczędność pieniędzy podatników. Zmiana ta ma zapewnić, że Straż Przybrzeżna będzie mogła szybciej i taniej pozyskiwać niezbędne jednostki, poprawiając gotowość operacyjną.
Kluczowe punkty
Straż Przybrzeżna może zlecać budowę statków lub ich głównych elementów stoczniom w krajach NATO lub sojusznikom z regionu Indo-Pacyfiku.
Warunkiem jest, że koszt budowy za granicą musi być niższy niż w stoczniach amerykańskich, co ma prowadzić do oszczędności publicznych pieniędzy.
Wprowadzono zabezpieczenie: stocznia zagraniczna nie może być własnością ani być zarządzana przez firmę chińską lub firmę z siedzibą w Chińskiej Republice Ludowej.
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.