Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?
Oficjalny numer druku dla tej legislacji to S 4561.
Większa dostępność terenów chronionych: Lokalne władze decydują o rowerach na szlakach.
Ustawa przekazuje lokalnym urzędnikom federalnym (np. z Parków Narodowych) prawo do decydowania, jakie formy podróżowania bez silnika (w tym rowery) są dozwolone na istniejących szlakach w obszarach chronionych. Jeśli urzędnicy nie podejmą decyzji w ciągu dwóch lat, wszystkie formy podróżowania napędzane siłą ludzką będą automatycznie dozwolone na tych szlakach. Oznacza to potencjalne otwarcie większej liczby szlaków w parkach narodowych i obszarach dzikiej przyrody dla turystów pieszych, rowerzystów i innych użytkowników.
Kluczowe punkty
Lokalni zarządcy parków i terenów chronionych zyskują prawo do zezwalania na jazdę rowerem i inne formy transportu napędzanego siłą ludzką na wyznaczonych szlakach.
Jeśli lokalny urzędnik nie podejmie decyzji w ciągu 2 lat, na danym szlaku automatycznie dozwolone będą wszystkie formy podróżowania bez silnika.
Wprowadzono domniemanie, że transport napędzany siłą ludzką (nawet ze wspomaganiem mechanicznym) jest zgodny z ochroną charakteru obszaru dzikiej przyrody.
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.