arrow_back Wróć do aplikacji

Przekierowanie 1,8 mld USD na projekty drogowe i transportowe w stanach.

Ustawa przekierowuje niewykorzystane środki z programu pożyczkowego TIFIA (finansowanie infrastruktury transportowej) bezpośrednio do stanowych departamentów transportu. Oznacza to, że 1,8 miliarda dolarów, plus dodatkowe środki w latach 2025 i 2026, zostanie przeznaczone na lokalne projekty drogowe i transportowe, takie jak naprawy dróg, mostów i ulepszenia bezpieczeństwa. Obywatele mogą oczekiwać szybszej realizacji projektów infrastrukturalnych w swoich stanach, ponieważ fundusze te są łatwiej dostępne niż pożyczki.
Kluczowe punkty
Dodatkowe 1,8 miliarda dolarów zostanie natychmiast przekazane stanom na projekty drogowe i transportowe, co przyspieszy naprawy i budowę infrastruktury.
Środki pochodzą z niewykorzystanych funduszy programu pożyczkowego TIFIA, co oznacza, że są to pieniądze już przeznaczone na transport, ale teraz dostępne jako dotacje, a nie pożyczki.
Stany otrzymają fundusze proporcjonalnie do ich obecnego udziału w federalnym finansowaniu autostrad, co zapewnia sprawiedliwy podział środków.
W latach 2025 i 2026, 75% niewykorzystanych środków TIFIA również zostanie przekierowane na projekty drogowe, zapewniając ciągłe dodatkowe finansowanie infrastruktury.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_5235
Wnioskodawca: Sen. Capito, Shelley Moore [R-WV]
Data rozpoczęcia: 2024-09-25
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Fiscally Responsible Highway Funding Act of 2024

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_5235.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2024-09-25.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Dodatkowe 1,8 miliarda dolarów zostanie natychmiast przekazane stanom na projekty drogowe i transportowe, co przyspieszy naprawy i budowę infrastruktury.
  • Środki pochodzą z niewykorzystanych funduszy programu pożyczkowego TIFIA, co oznacza, że są to pieniądze już przeznaczone na transport, ale teraz dostępne jako dotacje, a nie pożyczki.
  • Stany otrzymają fundusze proporcjonalnie do ich obecnego udziału w federalnym finansowaniu autostrad, co zapewnia sprawiedliwy podział środków.
  • W latach 2025 i 2026, 75% niewykorzystanych środków TIFIA również zostanie przekierowane na projekty drogowe, zapewniając ciągłe dodatkowe finansowanie infrastruktury.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Capito, Shelley Moore [R-WV].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-26.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Gospodarka