arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia dla małych przewoźników lotniczych i współdzielenia kosztów lotów

Ustawa wprowadza nowe definicje dla małych przewoźników lotniczych (operatorów osobistych) oraz precyzuje zasady współdzielenia kosztów lotów, co ma na celu zmniejszenie biurokracji i ułatwienie dostępu do prywatnego transportu lotniczego. Dzięki temu piloci prywatni mogą łatwiej oferować loty, w których pasażerowie dzielą koszty, bez konieczności spełniania rygorystycznych wymogów dla dużych linii komercyjnych. Obywatele mogą zyskać nowe, bardziej elastyczne opcje podróżowania samolotami z mniejszą liczbą miejsc.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie definicji 'operatora osobistego' (personal operator) – osoby oferującej loty za opłatą w małych samolotach (do 8 miejsc), posiadającej prywatną licencję pilota, która jest zwolniona z rygorystycznych wymogów komercyjnych.
Wyjaśnienie, że współdzielenie kosztów lotu między pilotem a pasażerami nie jest uznawane za działalność komercyjną (przewoźnika publicznego), co pozwala pilotom na swobodną komunikację w celu znalezienia chętnych do podziału wydatków.
Zwolnienie operatorów osobistych z konieczności spełniania wymogów bezpieczeństwa i operacyjnych przeznaczonych dla dużych linii lotniczych (części 121, 125 lub 135 przepisów federalnych), co obniża koszty i bariery wejścia na rynek małych przewozów.
Wymóg, aby Sekretarz Transportu w ciągu 60 dni wydał lub zrewidował przepisy, aby były zgodne z nowymi definicjami i ułatwieniami.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 118_S_888
Wnioskodawca: Sen. Lee, Mike [R-UT]
Data rozpoczęcia: 2023-03-21
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Aviation Empowerment Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 118_S_888.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2023-03-21.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie definicji 'operatora osobistego' (personal operator) – osoby oferującej loty za opłatą w małych samolotach (do 8 miejsc), posiadającej prywatną licencję pilota, która jest zwolniona z rygorystycznych wymogów komercyjnych.
  • Wyjaśnienie, że współdzielenie kosztów lotu między pilotem a pasażerami nie jest uznawane za działalność komercyjną (przewoźnika publicznego), co pozwala pilotom na swobodną komunikację w celu znalezienia chętnych do podziału wydatków.
  • Zwolnienie operatorów osobistych z konieczności spełniania wymogów bezpieczeństwa i operacyjnych przeznaczonych dla dużych linii lotniczych (części 121, 125 lub 135 przepisów federalnych), co obniża koszty i bariery wejścia na rynek małych przewozów.
  • Wymóg, aby Sekretarz Transportu w ciągu 60 dni wydał lub zrewidował przepisy, aby były zgodne z nowymi definicjami i ułatwieniami.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Lee, Mike [R-UT].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Gospodarka