arrow_back Wróć do aplikacji

Kongres odrzuca regulacje EPA dotyczące emisji spalin z pojazdów w Kalifornii.

Kongres Stanów Zjednoczonych odrzucił regulacje Agencji Ochrony Środowiska (EPA) dotyczące standardów kontroli zanieczyszczeń dla pojazdów i silników w Kalifornii. Oznacza to, że zasady dotyczące emisji spalin, w tym te dotyczące tlenków azotu (NOx), które miały być wprowadzone przez Kalifornię, nie wejdą w życie. Dla obywateli może to oznaczać brak zmian w obecnych standardach emisji spalin dla nowych pojazdów, co może mieć wpływ na jakość powietrza w niektórych regionach.
Kluczowe punkty
Zasady dotyczące niższych emisji tlenków azotu (NOx) z pojazdów w Kalifornii, proponowane przez EPA, zostały unieważnione.
Brak nowych, bardziej rygorystycznych standardów emisji spalin dla pojazdów w Kalifornii, co utrzymuje obecne regulacje.
Decyzja może wpłynąć na jakość powietrza, ponieważ nie zostaną wprowadzone planowane ograniczenia zanieczyszczeń z pojazdów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
WYNIKI GŁOSOWANIA
2025-05-22
52%
Za 49
Przeciw 46
Wstrzymał się 0
Pełne wyniki głosowania open_in_new
Stało się Prawem
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HJRES_89
Wnioskodawca: Rep. Obernolte, Jay [R-CA-23]
Data rozpoczęcia: 2025-04-02
Data głosowania: 2025-05-22
Posiedzenie nr: 1
Głosowanie nr: 281
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine and Nonroad Engine Pollution Control Standards; The 'Omnibus' Low NOX Regulation; Waiver of Preemption; Notice of Decision".

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HJRES_89.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-02.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zasady dotyczące niższych emisji tlenków azotu (NOx) z pojazdów w Kalifornii, proponowane przez EPA, zostały unieważnione.
  • Brak nowych, bardziej rygorystycznych standardów emisji spalin dla pojazdów w Kalifornii, co utrzymuje obecne regulacje.
  • Decyzja może wpłynąć na jakość powietrza, ponieważ nie zostaną wprowadzone planowane ograniczenia zanieczyszczeń z pojazdów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Stało się Prawem.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Gdzie znajduje się oficjalny zapis głosowania?

Oficjalny zapis głosowania znajduje się pod adresem: zapis głosowania

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Obernolte, Jay [R-CA-23].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Became Public Law No: 119-17.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-21.

KATEGORIE

Środowisko Transport